Questioni che necessitano di attenzione per il trasporto di stampi per iniezione

Il trasporto di stampi per iniezione è un collegamento cruciale, in quanto collega la produzione di stampi con produzione e utilizzo. Gli stampi sono beni precisi, costosi e pesanti. Qualsiasi negligenza durante il trasporto può portare a perdite irreparabili e influire seriamente sui progressi del progetto.

Di seguito sono riportati i punti chiave da notare durante il trasporto di stampi per iniezione, che sono divisi in quattro fasi: prima del trasporto, dell'imballaggio, del carico e dello scarico, durante il trasporto e dopo l'arrivo.

I. Preparazioni prima del trasporto

Conferma completa dello stato dello stampo

Prevenzione della pulizia e della ruggine: questo è il passo più cruciale. Tutte le parti dello stampo, tra cui la superficie, la cavità e il corridore, devono essere pulite accuratamente per garantire che non vi sia olio, umidità o plastica residua.

Spruzzare l'agente anti-russo: spruzzare uniformemente uno strato di agente anti-russo altamente efficiente su tutte le superfici in acciaio (in particolare su parti di precisione come cavità, cursori e spille di espulsione). Ciò è di vitale importanza per il trasporto marittimo a lunga distanza o in ambienti umidi.

Ripristina e protezione: mantieni lo stampo a stato chiuso e supportalo tra gli stampi mobili e fissi con schede di legno o blocchi di materiale morbido per impedire l'apertura accidentale a causa delle vibrazioni durante il trasporto e i danni alla superficie di pari. Riporta tutti i cursori, le cime inclinate e altre parti in movimento nelle loro posizioni originali e serrarli per impedire loro di scuotere o scontrarsi.

Gestione degli accessori: avvolgi le piccole parti dello stampo come giunti a tubi d'acqua, tappi per corridori a caldo, inserti staccabili, perni/viti di espulsione di ricambio, ecc. In carta oliata, posizionarle in scatole speciali o fissarle sul telaio dello stampo e collegare un elenco. Prevenire la perdita o la confusione.

Preparazione del documento

Riprendi dello stampo: collega un documento con lo stampo, indicando il numero di stampo, il nome, il peso totale, le dimensioni esterne, la posizione del foro di sollevamento dello stampo, le precauzioni speciali, ecc.

Archiviazione fotografica: scattare foto di tutti gli angoli dello stampo, in particolare le parti vulnerabili, prima della spedizione e mantienile come prova della condizione prima del trasporto.

Ii. Soluzioni di imballaggio professionale

L'imballaggio è il nucleo per proteggere gli stampi.

Imballaggio interno

Affronta e resistente all'umidità: prima, avvolgi l'intero stampo con pellicola in plastica impermeabile o carta anti-russa VCI. La carta VCI rilascerà lentamente il gas anti-russo, creando un ambiente protettivo all'interno dell'imballaggio.

Protezione buffering: avvolgimento di avvolgimento o installare maniche di protezione in plastica/gomma attorno agli angoli affilati e parti sporgenti dello stampo (come perni guida, giunti cilindri).

Imballaggio esterno

Casse di legno personalizzate: questo è il metodo più sicuro e consigliato. Le casse di legno devono essere realizzate in legno massiccio o assi composite che sono forti e asciutte.

FIXAZIONE INTERNA: lo stampo non deve mai essere agitato direttamente all'interno della scatola di legno. I fori dello stampo sospeso o la parte inferiore dello stampo devono essere fissati ai blocchi di legno scorrevoli o alle traversine nella parte inferiore della scatola usando bulloni di log o apparecchi speciali. Lo stampo e la scatola devono essere ben ripieni di materiali come la scheda di schiuma e spicchi di legno per garantire che lo stampo non possa muoversi in alcuna direzione all'interno della scatola.

Misure a prova di umidità: posizionare i sacchetti essiccanti all'interno della scatola di legno.

Marcatura chiara: chiaramente segnare all'esterno della scatola di legno:

Centro di

Freccia verso l'alto per evitare il rovesciamento.

Segnali di avvertimento come "pioggia-pioggia", "a prova di umidità", "fragile" e "non premere".

Informazioni su muffe (numero, informazione del destinatario/mittente, peso totale, dimensioni).

Trattamento della fumigazione: se è coinvolto il trasporto marittimo internazionale, le scatole di imballaggi in legno devono sottoporsi a un trattamento di fumigazione certificato da IPPC e avere il marchio IPPC apposto sulle scatole di legno; Altrimenti, potrebbero essere rifiutati l'ingresso o che devono essere distrutti nella porta di destinazione.

Iii. Punti chiave nei processi di caricamento, scarico e trasporto

Caricamento e scarico professionale

È necessario utilizzare attrezzature professionali come gru e carrelli elevatori e gli operatori dovrebbero essere molto esperti.

Quando solleva, il gancio deve essere collegato al foro di sollevamento dello stampo stesso. È severamente vietato mettere la corda di sollevamento su componenti non carichi come perni guida e tubi olio.

Quando i carrelli elevatori vengono utilizzati per la gestione, le forcelle devono essere inserite senza intoppi nella fessura del carrello elevatore nella parte inferiore del telaio dello stampo e quindi sollevate lentamente, abbassate e mosse.

Selezione di modalità di trasporto

Seleziona il veicolo appropriato (come camion a piante, camion dell'ala, contenitore) in base alle dimensioni e al peso dello stampo.

Assicurarsi che il pavimento del veicolo sia piatto, solido e abbia punti di fissaggio sufficienti.

Dopo che lo stampo è stato installato sul veicolo, deve essere nuovamente rinforzato con strumenti come cinghie e catene per impedirlo di scivolare o ribaltare durante il trasporto.

Monitoraggio dei trasporti

Per gli stampi di alto valore, i tracker GPS possono essere considerati per monitorare la loro posizione e lo stato di trasporto in tempo reale.

Scegli una società di logistica rispettabile e acquista un'assicurazione di trasporto adeguata per gestire possibili incidenti.

Quattro. Dopo aver raggiunto la destinazione

Accettazione in loco

Il destinatario deve immediatamente ispezionare l'imballaggio esterno per eventuali danni gravi, deformazioni, macchie d'acqua o altre condizioni anormali quando è presente il conducente. In caso contrario, le foto devono essere scattate immediatamente e la società di spedizione e logistica deve essere contattata per confermare insieme.

Disimballare l'ispezione

Apri la scatola in un ambiente sicuro e pulito.

Controllare il corpo e gli accessori dello stampo per eventuali ammaccature, ruggine, danni o oggetti mancanti facendo riferimento alle foto e alla lista prima della spedizione.

Solo dopo aver verificato la precisione puoi firmare per la ricezione.

Elenco di riepilogo dei punti chiave da notare

La prevenzione della ruggine viene prima: pulire accuratamente e spruzzare l'inibitore della ruggine.

La fissazione arriva secondo: lo stampo dovrebbe essere supportato nello stampo, premuto strettamente nella scatola e fissata in modo sicuro sul veicolo.

L'imballaggio dovrebbe essere professionale: sono preferite casse di legno personalizzate, con riempimento e fissazione interni.

I segni dovrebbero essere chiari: segni come il centro di gravità, i punti di sollevamento, l'umidità e la fragile sono indispensabili.

L'operazione dovrebbe essere standardizzata: utilizzare attrezzature e personale professionali per il caricamento e lo scarico.

Trasferimento del rischio: assicurazione di trasporto di acquisto.

L'accettazione dovrebbe essere tempestiva: condurre ispezioni in loco e raccogliere immediatamente prove in caso di problemi.

Seguendo il processo di cui sopra, è possibile assicurarsi nella massima misura in cui gli stampi di iniezione di alto valore arrivano a destinazione in modo sicuro e intatto e può essere messo in produzione senza intoppi.